Les députés guinéens ont ratifié, ce mardi 18 avril 2017, lors d’une plénière quatre textes de convention relative à la reconstruction des routes nationales et régionales. Notamment des axes Dabola-Kouroussa (151 Kilomètres) et une partie de Guéckédou-Kontenbadou.
Ces textes sont entre autres : l’Accord des services I. Jarah entre la République de Guinée et la Banque islamique de développement (BID) relatif au financement du projet de construction des routes d’intégration régionale Dabola-Kouroussa et Guéckedou-Kondébadou, signé le 2 mars 2017 pour un montant de 198 millions 700 mille Euros ; l’Accord de prêt entre la Guinée et le Fonds africain de développement (FAD), signé le 12 février 2015, dans le cadre du Programme d’aménagement de routes et de facilitation du transport au sein de l’Union du fleuve Mano (PARFT/UFM), pour un montant de 14 millions 542 mille Unité de compte (UC) et son amendement signé le 19 juillet 2016, pour un montant de 9 millions 774 mille UC ; l’Accord de prêt entre la Guinée et la Banque africaine de développement (BAD) et le Fonds africain pour le développement (FAD), Facilité d’appui à la transition (FAT), signé le 12 février 2015, dans le cadre du Programme d’aménagement de routes et de facilitation du transport au sein de l’Union du fleuve Mano (PARFT/UFM), pour un montant de 8 millions 857 mille UC et son amendement signé le 19 juillet 2016, pour un montant de 9 millions 774 mille UC ; l’Accord de prêt entre la Guinée et le Fonds africain de développement (FAD), signé le 12 mai 2016, dans le cadre du programme d’aménagement de routes et de facilitation du transport au sein de l’Union du fleuve Mano (PARFT/UFM), pour un montant de 9 millions 774 mille UC.
L’une des conditionnalités de ces prêts avec la BAD, est le taux d’intérêt qui s’élève à 2% par an entre la onzième et la vingtième année et 4% par la suite avec un moratoire de 10 ans. La durée du remboursement est de 30 ans et la date de clôture du décaissement c’est le 30 juin 2020.
Sékou Oumar Gack